02.12.2011 г.
Кросоувърът CX-5 е първата серийна Mazdа комплексно оборудвана с пакета технологии Skyactiv.
При него всичко е насочено към повишаване на ефективността и намаляване на разхода на гориво. Mazda ще представи на автомобилния салон във Франкфурт през септември сериен прототип на CX-5.
Той ще бъде на базата на концепцията Minagi, която Mazda представи през март в Женева. Двигателят ще бъде изцало нов, Skyactiv-D,турбодизел с обем 2.2 литра с мощност 129 kW при 4500 об/мин. Максималният въртящ момент е 420 Nm при 2000 об/мин.
Към двигателя ще се добави целия пакет технологии, включващи трансмисия Skyactiv-MT, олекотена платформа Skyactiv-Body и ново шаси Skyactiv-Chassis. Всички тези технологии позволяват на двигателя да има по-нисък разход с около 20% в сравнение със сегашното поколение на дизеловия 2.2 литра, който се монтира на Mazdа CX-7, Mazdа6 и Mazdа3.
Новата CX-5 ще бъде с предно предаване и ще има вредни емисии от 120 г/км. Така този двигател отговаря на нормите за опазване на околната среда Euro 6. В основата на автомобила ще бъде платформата Skyactiv-Body, която в бъдеще ще се използва за много модели защото е модулна.
Кросоувърът CX-5 ще бъде първият използващ дизйнерския стил Kodo (на японски „Душа на движението”). За първи път видяхме този стил през миналата година при концепцията Shinari. В моделния ред на фирмата бъдещата Mazda CX-5 ще бъде под по-големите CX-7 и CX-9.
Продажбите на Mazdа CX-5 ще започне в Европа от пролетта на следващата година.
Инфо AutoMedia
02.12.2011 г.
14.06.2011 г.
14.06.2011 г.
14.06.2011 г.
07.04.2011 г.
04.03.2011 г.
02.12.2011 г.
02.12.2011 г.
14.06.2011 г.
02.12.2011 г.
02.12.2011 г.
14.06.2011 г.